伝導性カーボン コーティングの電気自動車のエネルギー蓄積リチウム イオン電池の極度のコンデンサーのためのアルミニウム アルミニウムAlホイル。
製品タイプ:CAW2.
すぐに細部。
見掛け密度:1.0 -2.5g/m2。
扱われた方法:上塗を施してある。
コーティング材料:慣習的なカーボン。
特徴:
1. 分極の端を減らして下さい。
2. 率の機能の端を改良して下さい。
3. 電極材料の特定の容量を改善して下さい。
適用:
| （LFP.LMO.NCM.NCA.LNM.LTO）:電気自動車のため |
| （LFP.LMO.NCM.NCA.LNM.LTO）:エネルギー蓄積 |
| 3C （LCO.NCM）:3C生産のためのリチウム イオン電池 |
| 極度のコンデンサー、リチウム イオン極度のコンデンサー、電池の肯定的な材料、陰極の電極、陰極の基質、現在のコレクター。 |
| リチウム イオン極度のコンデンサー |
物理的な、化学特性（CAW2のMTC）。
| 平面密度 （両側） |
1.0g/m2 1.0±0.2mg/cm2 |
1.5g/m2 1.5±0.3mg/cm2 |
2.0g/m2 2.0±0.3mg/cm2 |
2.5g/m2 2.5±0.3mg/cm2 |
| カバー率 | min.80% | min.90% | Min.100% | min.100 |
| 伝導性 | ~30S/cm | ~30S/cm | ~30S/cm | ~30S/cm |
| 皮強さ | 2.0N | 2.0 N | 2.5N | 2.5N |
| 耐食性 | 剥脱無し | 剥脱無し | 剥脱無し | 剥脱無し |
重要な問題:
|
a.>Use 20-25℃の温度および≤20%RHの湿気の下のプロダクト b.>Theのコーティングの層は個人的な保護の下で非常に親水性、扱いますそれをです。 塵の下のプロダクトを使用してC.>Avoidは0.1Mに、塵の浄化あるべきです。 E.>Avoid堅い材料に対する衝突。プロダクトを穏やかに扱って下さい。 F.>は電池の適用のための私達の会社によってこのプロダクト他の分野の適用がそれのための私達と、論議すれば、開発されます。 |
パッケージ:木のカートン。
FAQ:
Q1:サンプルを供給できますか。
A:私達は大量注文の前に質を点検するためにサンプルを供給してもいいです。しかし価格はサンプル価格の卸売価格です。
Q2. それが二重カーボンによって塗られるホイルならか。
はい、それはあります。
Q3. 上塗を施してあるホイルは箱で浮かんでいますか。
はい、それはあります。
